3. Generation 1995 - 2000

Suzuki Alto

31
Suzuki Alto 3. Generation
Kuha455405, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Verzija Motora 3 dostupnih motora
  • Nema rezultata

O Modelu

Suzuki Alto treće generacije, proizveden od 1995. do 2000. godine, predstavlja mali hečbek koji se odlikuje kompaktnim dimenzijama i ekonomičnim radom. Ovaj model pripada gradskoj klasi automobila, što ga čini idealnim izborom za vožnju u urbanim sredinama. Sa snagom motora između 53 i 54 KS, Alto nudi dovoljno snage za svakodnevne potrebe, dok istovremeno obezbeđuje nisku potrošnju goriva.

Osnovne Informacije

Pogonska Jedinica
Benzinski
Izlazna Snaga
54 KS
Ubrzanje 0-100
- s
Menjač
Automatski menjač
Pogon
Prednji pogon
Okvirna Cena (nov)
8.006 €
Okvirna cena novog vozila

Iskustva Vlasnika

Recenzije

Prednosti

Mali dimenzije olakšavaju parkiranje u gradu.

Ekonomičan motor sa niskom potrošnjom goriva.

Jednostavna i pouzdana mehanika.

Prostran unutrašnji prostor za putnike.

Dobar pregled iz kabine zahvaljujući dizajnu.

Pristupačne troškove održavanja.

Prijatan za vožnju u urbanim uslovima.

Mane

Ograničene performanse na autoputu.

Manjak snage pri punom opterećenju.

Osnovna oprema može biti skromna.

Mogućnost slabije zvučne izolacije.

Nema napredne sigurnosne tehnologije.

Prostor za prtljag može biti nedovoljan za duža putovanja.

Kvalitet materijala u enterijeru može biti niži.

Stavke označene sa su generisane internom AI analizom tehničkih podataka i iskustava vlasnika

Ostavi Recenziju

Troškovi Održavanja

Prijavljeni od vlasnika

Nema prijavljenih troškova za ovaj model

Budi prvi koji će prijaviti trošak održavanja

Prijavi Trošak

Pomozi drugima da znaju koliko košta održavanje ovog auta

Gume & Točkovi

Preporučene dimenzije
Gume
145/70R13
Fabrička dimenzija
TPMS
Ne

Oprema & Komfor

Dodatna Oprema

Komfor & Multimedija

Metalik Boja Opcija (Doplata)

Potrošnja Goriva

Fabrički Podaci
Benzin
Kapacitet Rezervoara
35.0 litara

Cena Punog Rezervoara

Cene goriva: NIS Petrol

Cena po Litri
RSD
Kapacitet
35.0 L
Ukupna Cena
RSD
NIS Petrol · Ažurirano: 10.10.2026 05:00
Eko Klasa
Euro 2 (do 2500 kg)

Kvarovi & Problemi

Prijavljeni od vlasnika

Prijavljeni Kvarovi

Nema prijavljenih kvarova za ovaj model

Prijavi Kvar

Pomozi drugima da znaju na šta da obrate pažnju

Sve Tehničke Specifikacije

Kompletan Pregled

Motor & Snaga

Tip Motora Benzinski
Pozicija Motora Prednji motor / Redni
Snaga (KS) 54 KS
Snaga (kW) 40 kW
Obrtni Moment (Nm) 77 Nm
Zapremina (ccm) 993 ccm
Broj Cilindara 4
Broj Ventila 2
Max Snaga (o/min) 5500 o/min
Max Moment (o/min) 4500 o/min
Tip Ubrizgavanja Ubrizgavanje
Sistem Prečišćavanja Regulisani katalizator
Start/Stop Sistem

Transmisija & Pogon

Menjač Automatski menjač
Tip Pogona Prednji pogon
Broj Brzina 3

Gorivo & Potrošnja

Vrsta Goriva Benzin
Kapacitet Rezervoara 35.0 L

Emisije

Emisiona Klasa Euro 2 (do 2500 kg)
CO2 Efikasnost G

Performanse

Maksimalna Brzina 140 km/h

Dimenzije

Dužina (mm) 3495 mm
Širina (mm) 1495 mm
Visina (mm) 1405 mm
Međuosovinski Razmak 2335 mm
Poluprečnik Okretanja 8.6 m

Težina & Nosivost

Masa Praznog Vozila 760 kg
Dozvoljena Masa 1170 kg
Nosivost 410 kg
Vuča (Kočena) 600 kg
Vuča (Nekočena) 350 kg
Nosivost Krova 50 kg

Karoserija

Tip Karoserije Hečbek
Broj Vrata 3
Broj Sedišta 5
Klasa Vozila Mini automobil
Zapremina Prtljažnika 210 L
Prtljažnik (Oborena Sedišta) 1200 L
Sklopiva Zadnja Sedišta

Šasija & Točkovi

Prednji Oslanjanje Opruge
Zadnje Oslanjanje Opruge
Prednje Kočnice Disk
Zadnje Kočnice Doboš
Dimenzija Guma 145/70R13
Servo Volan
TPMS
Runflat Gume

Pad Vrednosti

Novo
2.5k 5k 7.5k Novo 5 god 10 god 15 god 20 god
3 god
~3.100 €
5 god
~1.900 €
10 god
~600 €

* Okvirna procena na osnovu ADAC podataka o prosečnom padu vrednosti (nemačko tržište, 15.000 km godišnje). Stvarna cena zavisi od stanja, kilometraže, opreme i lokalnog tržišta.

Okvirna Cena Registracije

Porez na upotrebu
Osiguranje (AO)
Tehnički pregled
Takse i nalepnice
Ukupno
RSD

* Okvirna procena na osnovu Zakona o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara. Cena osiguranja varira u zavisnosti od osiguravajuće kuće i regiona. Stvarni troškovi mogu odstupati.