Koje godište se proizvodi NSU Wankel-Spider 1. Generation?

NSU Wankel-Spider 1. Generation se proizvodio u periodu 1964 - 1967.

Kolika je snaga motora NSU Wankel-Spider 1. Generation?

Snaga motora je 50 KS (37 kW) sa zapreminom motora od 498 ccm (Normal).

Kakve su performanse NSU Wankel-Spider 1. Generation?

0-100 km/h za 16.8s, maksimalna brzina 153 km/h.

Kolika je cena polovnog NSU Wankel-Spider 1. Generation?

Procenjeni raspon cena za polovni NSU Wankel-Spider 1. Generation u Srbiji je €3.579, zavisno od godišta, kilometraže i opreme.

Koliko košta registracija za NSU Wankel-Spider 1. Generation?

Procenjeni godišnji trošak registracije za primerak star oko 10 godina je 20.832 - 26.832 RSD (porez, osiguranje, tehnički pregled i administrativne takse). Trošak zavisi od starosti vozila i snage motora.

NSU Wankel-Spider 1. Generation (1964 - 1967) - Mane, Iskustva, Specifikacije (50 KS)

Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verzija Motora 2 dostupnih motora

Nema rezultata

O Modelu

NSU Wankel-Spider je sportski roadster koji se proizvodio od 1964. do 1967. godine. Ovaj model je poznat po svom inovativnom Wankel motoru, koji je omogućio kompaktne dimenzije i glatku vožnju. Sa snagom između 50 i 65 KS, Wankel-Spider nudi dinamične performanse koje privlače ljubitelje automobila iz tog perioda. Ovaj automobil pripada klasi malih sportskih vozila, idealan je za vozače koji traže jedinstveno iskustvo vožnje i karakterističan dizajn.

Osnovne Informacije

Pogonska Jedinica

Vankel

Izlazna Snaga

50 KS

Ubrzanje 0-100

16.8 s

Menjač

Manuelni menjač

Pogon

Zadnji pogon

Okvirna Cena (nov)

3.579 €

Okvirna cena novog vozila

Iskustva Vlasnika

Recenzije

Pokaži samo za trenutnu varijantu (Wankel-Spider · 0.5L · 50 KS · Benzin · Manuelni menjač · Zadnji pogon · Roadster)

Prednosti

Inovativni Wankel motor pruža jedinstvene performanse.

Kompaktne dimenzije olakšavaju manevrisanje u urbanim sredinama.

Atraktivan dizajn privlači pažnju i ističe se na putu.

Zadnji pogon donosi dobar osećaj kontrole tokom vožnje.

Lagani materijali doprinose agilnosti vozila.

Mane

Ograničen prostor za putnike i prtljag može biti problematičan.

Visoka potrošnja goriva u poređenju sa modernim standardima.

Nedostatak savremenih bezbednosnih karakteristika.

Teže pronalaženje rezervnih delova zbog starosti modela.

Moguće je česti servis zbog specifične prirode Wankel motora.

Stavke označene sa su generisane internom AI analizom tehničkih podataka i iskustava vlasnika

Ostavi Recenziju

Ostavi recenziju

Tvoje Ime

Email (neće biti prikazan)

Tip Recenzije

Motor (opciono)

Nema rezultata

Komentar

/600

Troškovi Održavanja

Prijavljeni od vlasnika

Pokaži samo za trenutnu varijantu (Wankel-Spider · 0.5L · 50 KS · Benzin · Manuelni menjač · Zadnji pogon · Roadster)

Nema prijavljenih troškova za ovaj model

Budi prvi koji će prijaviti trošak održavanja

Prijavi Trošak

Pomozi drugima da znaju koliko košta održavanje ovog auta

Prijavi trošak

Tvoje Ime

Email (neće biti prikazan)

Motor (opciono)

Nema rezultata

Tip Troška

Cena (€)

Godište (opciono)

Napomena (opciono)

/400

Gume & Točkovi

Preporučene dimenzije

TPMS

Oprema & Komfor

Dodatna Oprema

Komfor & Multimedija

Metalik Boja Opcija (Doplata)

Potrošnja Goriva

Fabrički Podaci

Benzin

Kapacitet Rezervoara

35.0 litara

Cena Punog Rezervoara

Cene goriva: NIS Petrol

Cena po Litri

RSD

Kapacitet

35.0 L

Ukupna Cena

RSD

NIS Petrol · Ažurirano: 10.10.2026 05:00

Eko Klasa

Bez katalizatora

Kvarovi & Problemi

Prijavljeni od vlasnika

Pokaži samo za trenutnu varijantu (Wankel-Spider · 0.5L · 50 KS · Benzin · Manuelni menjač · Zadnji pogon · Roadster)

Prijavljeni Kvarovi

Nema prijavljenih kvarova za ovaj model

Prijavi Kvar

Pomozi drugima da znaju na šta da obrate pažnju

Prijavi kvar

Tvoje Ime

Email (neće biti prik.)

Motor (opciono)

Nema rezultata

Godište Auta

Kilometraža

Cena Popravke (€)

Opis Kvara

/400

Sve Tehničke Specifikacije

Kompletan Pregled

Motor & Snaga

Tip Motora Vankel

Pozicija Motora Zadnji motor / Vankel

Snaga (KS) 50 KS

Snaga (kW) 37 kW

Obrtni Moment (Nm) 71 Nm

Zapremina (ccm) 498 ccm

Max Snaga (o/min) 6000 o/min

Max Moment (o/min) 2500 o/min

Tip Ubrizgavanja Karburator

Start/Stop Sistem

Transmisija & Pogon

Menjač Manuelni menjač

Tip Pogona Zadnji pogon

Broj Brzina 4

Gorivo & Potrošnja

Vrsta Goriva Benzin

Kapacitet Rezervoara 35.0 L

Emisije

Emisiona Klasa Bez katalizatora

Performanse

Ubrzanje 0-100 km/h 16.8 s

Maksimalna Brzina 153 km/h

Dimenzije

Dužina (mm) 3580 mm

Širina (mm) 1520 mm

Visina (mm) 1235 mm

Međuosovinski Razmak 2018 mm

Klirens (mm) 145 mm

Poluprečnik Okretanja 9.1 m

Težina & Nosivost

Masa Praznog Vozila 700 kg

Dozvoljena Masa 950 kg

Nosivost 250 kg

Karoserija

Tip Karoserije Roadster

Broj Vrata 2

Broj Sedišta 2

Klasa Vozila Mali automobil

Prednji Prtljažnik -1 L

Sklopiva Zadnja Sedišta

Šasija & Točkovi

Prednji Oslanjanje Opruge

Zadnje Oslanjanje Opruge

Prednje Kočnice Disk

Zadnje Kočnice Doboš

Servo Volan

TPMS

Runflat Gume

Okvirna Cena Registracije

Starost vozila

Porez na upotrebu

Osiguranje (AO)

Tehnički pregled

Takse i nalepnice

Ukupno

RSD

* Okvirna procena na osnovu Zakona o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara. Cena osiguranja varira u zavisnosti od osiguravajuće kuće i regiona. Stvarni troškovi mogu odstupati.