Koje godište se proizvodi Morgan Plus Four 1. Generation?

Morgan Plus Four 1. Generation se proizvodio u periodu 2020 - danas.

Kolika je snaga motora Morgan Plus Four 1. Generation?

Snaga motora je 258 KS (190 kW) sa zapreminom motora od 1998 ccm (Super).

Kolika je potrošnja goriva Morgan Plus Four 1. Generation?

Fabrički deklarisana kombinovana potrošnja je 7.0 L/100km (Super). Realna potrošnja u srpskim uslovima vožnje obično je 10-20% viša.

Kakve su performanse Morgan Plus Four 1. Generation?

0-100 km/h za 4.8s, maksimalna brzina 240 km/h.

Kolika je cena polovnog Morgan Plus Four 1. Generation?

Procenjeni raspon cena za polovni Morgan Plus Four 1. Generation u Srbiji je €79.990, zavisno od godišta, kilometraže i opreme.

Morgan Plus Four 1. Generation (2020 - danas) - Mane, Iskustva, Specifikacije (258 KS)

Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verzija Motora 2 dostupnih motora

Nema rezultata

O Modelu

Morgan Plus Four je roadster koji pripada klasi sportskih automobila. Ova prva generacija, koja se proizvodi od 2020. godine, poznata je po svojoj klasičnoj estetici i modernim performansama. Sa snagom od 258 KS i zadnjim pogonom, Plus Four nudi dinamično iskustvo vožnje koje će zadovoljiti ljubitelje brzine i stila.

Ovaj model je idealan za vozače koji traže jedinstven spoj tradicije i inovacije. Sa kombinovanom potrošnjom od 7-7.3 L/100km, Plus Four pruža dobar balans između performansi i efikasnosti. Njegov dizajn i karakteristike čine ga privlačnim izborom za entuzijaste koji žele automobil koji se ističe na putu.

Osnovne Informacije

Pogonska Jedinica

Benzinski

Izlazna Snaga

258 KS

Ubrzanje 0-100

4.8 s

Menjač

Automatski menjač

Pogon

Zadnji pogon

Okvirna Cena (nov)

79.990 €

Okvirna cena novog vozila

Iskustva Vlasnika

Recenzije

Pokaži samo za trenutnu varijantu (Plus Four 2.0 Turbo · 2.0L · 258 KS · Benzin · Automatski menjač · Zadnji pogon · Roadster)

Prednosti

Klasičan i prepoznatljiv dizajn koji privlači pažnju.

Izvrsne performanse zahvaljujući snažnom motoru.

Zadnji pogon omogućava dinamičnu vožnju.

Prijatna vožnja sa dobrim upravljanjem.

Kvalitetna izrada i materijali koji se koriste.

Mane

Manje prostora u kabini za putnike i prtljag.

Ograničena vidljivost zbog dizajna karoserije.

Moguće je da je vožnja na duže staze manje udobna.

Visoka cena održavanja u poređenju sa konkurencijom.

Nedostatak modernih tehnologija u poređenju sa drugim sportskim automobilima.

Stavke označene sa su generisane internom AI analizom tehničkih podataka i iskustava vlasnika

Ostavi Recenziju

Ostavi recenziju

Tvoje Ime

Email (neće biti prikazan)

Tip Recenzije

Motor (opciono)

Nema rezultata

Komentar

/600

Troškovi Održavanja

Prijavljeni od vlasnika

Pokaži samo za trenutnu varijantu (Plus Four 2.0 Turbo · 2.0L · 258 KS · Benzin · Automatski menjač · Zadnji pogon · Roadster)

Nema prijavljenih troškova za ovaj model

Budi prvi koji će prijaviti trošak održavanja

Prijavi Trošak

Pomozi drugima da znaju koliko košta održavanje ovog auta

Prijavi trošak

Tvoje Ime

Email (neće biti prikazan)

Motor (opciono)

Nema rezultata

Tip Troška

Cena (€)

Godište (opciono)

Napomena (opciono)

/400

Gume & Točkovi

Preporučene dimenzije

TPMS

Oprema & Komfor

Dodatna Oprema

Komfor & Multimedija

Klima Uređaj Opcija (Doplata)

Centralno Zaključavanje Standardno

Alu Felne Standardno

Kožni Enterijer Standardno

Metalik Boja Opcija (Doplata)

Potrošnja Goriva

Fabrički Podaci

Benzin

Kombinovano

7.0

l/100km

Kapacitet Rezervoara

41.0 litara

Domet (Kombinovano)

~586 km

Cena Punog Rezervoara

Cene goriva: NIS Petrol

Cena po Litri

RSD

Kapacitet

41.0 L

Ukupna Cena

RSD

NIS Petrol · Ažurirano: 10.10.2026 05:00

CO2 Emisija

159 g/km

Eko Klasa

Euro 6

Kvarovi & Problemi

Prijavljeni od vlasnika

Pokaži samo za trenutnu varijantu (Plus Four 2.0 Turbo · 2.0L · 258 KS · Benzin · Automatski menjač · Zadnji pogon · Roadster)

Prijavljeni Kvarovi

Nema prijavljenih kvarova za ovaj model

Prijavi Kvar

Pomozi drugima da znaju na šta da obrate pažnju

Prijavi kvar

Tvoje Ime

Email (neće biti prik.)

Motor (opciono)

Nema rezultata

Godište Auta

Kilometraža

Cena Popravke (€)

Opis Kvara

/400

Sve Tehničke Specifikacije

Kompletan Pregled

Motor & Snaga

Tip Motora Benzinski

Pozicija Motora Prednji motor / Redni

Snaga (KS) 258 KS

Snaga (kW) 190 kW

Obrtni Moment (Nm) 400 Nm

Zapremina (ccm) 1998 ccm

Broj Cilindara 4

Broj Ventila 4

Max Snaga (o/min) 5500 o/min

Max Moment (o/min) 1000 o/min

Tip Ubrizgavanja Direktno ubrizgavanje

Prednabijanje Turbo

Sistem Prečišćavanja Benzinski filter čestica (OPF)

Start/Stop Sistem

Transmisija & Pogon

Menjač Automatski menjač

Tip Pogona Zadnji pogon

Broj Brzina 8

Gorivo & Potrošnja

Vrsta Goriva Benzin

Potrošnja (Kombinovano) 7.0 L/100km

Kapacitet Rezervoara 41.0 L

Emisije

CO2 Emisija (g/km) 159 g/km

Emisiona Klasa Euro 6

CO2 Efikasnost F

Performanse

Ubrzanje 0-100 km/h 4.8 s

Maksimalna Brzina 240 km/h

Dimenzije

Dužina (mm) 3830 mm

Širina (mm) 1650 mm

Visina (mm) 1250 mm

Međuosovinski Razmak 2520 mm

Težina & Nosivost

Masa Praznog Vozila 1009 kg

Karoserija

Tip Karoserije Roadster

Broj Vrata 2

Broj Sedišta 2

Klasa Vozila Srednja klasa

Sklopiva Zadnja Sedišta

Šasija & Točkovi

Prednji Oslanjanje Opruge

Zadnje Oslanjanje Lisnat opruga

Prednje Kočnice Disk

Zadnje Kočnice Disk

Servo Volan

TPMS

Runflat Gume

Okvirna Cena Registracije

Starost vozila

Porez na upotrebu

Osiguranje (AO)

Tehnički pregled

Takse i nalepnice

Ukupno

RSD

* Okvirna procena na osnovu Zakona o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara. Cena osiguranja varira u zavisnosti od osiguravajuće kuće i regiona. Stvarni troškovi mogu odstupati.