FC 1986 - 1992

Mazda RX-7

65
Mazda RX-7 FC
Elise240SX, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verzija Motora 4 dostupnih motora
  • Nema rezultata

O Modelu

Mazda RX-7 FC, proizvedena od 1986. do 1992. godine, predstavlja drugu generaciju popularnog sportskog automobila sa zadnjim pogonom. Ovaj model se ističe svojim karakterističnim dizajnom i rotacionim motorom, koji pruža visok nivo performansi u klasi sportskih automobila. RX-7 FC je dostupan u kupe i cabrio verzijama, što ga čini privlačnim za različite tipove vozača, od entuzijasta do onih koji traže stil i užitak u vožnji.

Ova generacija RX-7 je poznata po svojoj agilnosti i upravljivosti, što je čini pogodnom za vozače koji uživaju u dinamičnoj vožnji. Sa snagom između 150 i 200 KS, ovaj automobil nudi odlične performanse i uzbudljive vozačke karakteristike. Mazda RX-7 FC je idealna za ljubitelje sportskih automobila koji cene jedinstvenost i inovaciju u automobilskom dizajnu.

Osnovne Informacije

Pogonska Jedinica
Vankel
Izlazna Snaga
150 KS
Ubrzanje 0-100
8.0 s
Menjač
Manuelni menjač
Pogon
Zadnji pogon
Okvirna Cena (nov)
20.503 - 21.372 €
Zavisi od paketa opreme. Izračunato na osnovu 2 paketa.

Iskustva Vlasnika

Recenzije

Prednosti

Izvanredne performanse i upravljivost.

Atraktivan i prepoznatljiv dizajn.

Dostupnost u kupe i cabrio verzijama.

Rotacioni motor omogućava visoke obrtaje.

Lagani materijali doprinose manjoj težini vozila.

Mane

Potrebna je pažnja oko održavanja rotacionog motora.

Manje prostora u kabini u poređenju sa konkurencijom.

Visoka potrošnja ulja može biti problem.

Ograničena praktičnost za svakodnevnu upotrebu.

Teže pronalaženje rezervnih delova.

Stavke označene sa su generisane internom AI analizom tehničkih podataka i iskustava vlasnika

Ostavi Recenziju

Troškovi Održavanja

Prijavljeni od vlasnika

Nema prijavljenih troškova za ovaj model

Budi prvi koji će prijaviti trošak održavanja

Prijavi Trošak

Pomozi drugima da znaju koliko košta održavanje ovog auta

Gume & Točkovi

Preporučene dimenzije
Gume
205/60R15V
Fabrička dimenzija
TPMS
Ne

Oprema & Komfor

Dodatna Oprema

Komfor & Multimedija

El. Podizači Stakala (Prednji) Standardno
Alu Felne Standardno
Metalik Boja Opcija (Doplata)

Potrošnja Goriva

Fabrički Podaci
Benzin
Grad
17.1
l/100km
Kapacitet Rezervoara
63.0 litara

Cena Punog Rezervoara

Cene goriva: NIS Petrol

Cena po Litri
RSD
Kapacitet
63.0 L
Ukupna Cena
RSD
NIS Petrol · Ažurirano: 10.10.2026 05:00
Eko Klasa
Bez katalizatora

Kvarovi & Problemi

Prijavljeni od vlasnika

Prijavljeni Kvarovi

Nema prijavljenih kvarova za ovaj model

Prijavi Kvar

Pomozi drugima da znaju na šta da obrate pažnju

Sve Tehničke Specifikacije

Kompletan Pregled

Motor & Snaga

Tip Motora Vankel
Pozicija Motora Prednji motor / Vankel
Snaga (KS) 150 KS
Snaga (kW) 110 kW
Obrtni Moment (Nm) 182 Nm
Zapremina (ccm) 1308 ccm
Broj Cilindara 2
Max Snaga (o/min) 6500 o/min
Max Moment (o/min) 3000 o/min
Tip Ubrizgavanja Ubrizgavanje
Start/Stop Sistem

Transmisija & Pogon

Menjač Manuelni menjač
Tip Pogona Zadnji pogon
Broj Brzina 5

Gorivo & Potrošnja

Vrsta Goriva Benzin
Potrošnja (Grad) 17.1 L/100km
Kapacitet Rezervoara 63.0 L

Emisije

Emisiona Klasa Bez katalizatora

Performanse

Ubrzanje 0-100 km/h 8.0 s
Maksimalna Brzina 210 km/h

Dimenzije

Dužina (mm) 4310 mm
Širina (mm) 1690 mm
Visina (mm) 1265 mm
Međuosovinski Razmak 2430 mm
Poluprečnik Okretanja 10.6 m

Težina & Nosivost

Masa Praznog Vozila 1205 kg
Dozvoljena Masa 1700 kg
Nosivost 495 kg
Vuča (Kočena) 1200 kg
Vuča (Nekočena) 500 kg
Nosivost Krova 50 kg

Karoserija

Tip Karoserije Kupe
Broj Vrata 2
Broj Sedišta 4
Klasa Vozila Srednja klasa
Zapremina Prtljažnika 200 L
Sklopiva Zadnja Sedišta

Šasija & Točkovi

Prednji Oslanjanje Torziona šipka
Zadnje Oslanjanje Torziona šipka
Prednje Kočnice Disk
Zadnje Kočnice Disk
Dimenzija Guma 205/60R15V
Servo Volan
TPMS
Runflat Gume

Okvirna Cena Registracije

Porez na upotrebu
Osiguranje (AO)
Tehnički pregled
Takse i nalepnice
Ukupno
RSD

* Okvirna procena na osnovu Zakona o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara. Cena osiguranja varira u zavisnosti od osiguravajuće kuće i regiona. Stvarni troškovi mogu odstupati.