Koje godište se proizvodi Mazda RX-7 FC?

Mazda RX-7 FC se proizvodio u periodu 1986 - 1992.

Kolika je snaga motora Mazda RX-7 FC?

Snaga motora je 200 KS (147 kW) sa zapreminom motora od 1308 ccm (Normal).

Kakve su performanse Mazda RX-7 FC?

0-100 km/h za 6.7s, maksimalna brzina 240 km/h.

Kolika je cena polovnog Mazda RX-7 FC?

Procenjeni raspon cena za polovni Mazda RX-7 FC u Srbiji je €28.888, zavisno od godišta, kilometraže i opreme.

Koliko košta registracija za Mazda RX-7 FC?

Procenjeni godišnji trošak registracije za primerak star oko 10 godina je 47.018 - 70.018 RSD (porez, osiguranje, tehnički pregled i administrativne takse). Trošak zavisi od starosti vozila i snage motora.

Mazda RX-7 FC (1986 - 1992) - Mane, Iskustva, Specifikacije (200 KS)

Elise240SX, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verzija Motora 4 dostupnih motora

Nema rezultata

O Modelu

Mazda RX-7 FC, proizvedena od 1986. do 1992. godine, predstavlja drugu generaciju popularnog sportskog automobila sa zadnjim pogonom. Ovaj model se ističe svojim karakterističnim dizajnom i rotacionim motorom, koji pruža visok nivo performansi u klasi sportskih automobila. RX-7 FC je dostupan u kupe i cabrio verzijama, što ga čini privlačnim za različite tipove vozača, od entuzijasta do onih koji traže stil i užitak u vožnji.

Ova generacija RX-7 je poznata po svojoj agilnosti i upravljivosti, što je čini pogodnom za vozače koji uživaju u dinamičnoj vožnji. Sa snagom između 150 i 200 KS, ovaj automobil nudi odlične performanse i uzbudljive vozačke karakteristike. Mazda RX-7 FC je idealna za ljubitelje sportskih automobila koji cene jedinstvenost i inovaciju u automobilskom dizajnu.

Osnovne Informacije

Pogonska Jedinica

Vankel

Izlazna Snaga

200 KS

Ubrzanje 0-100

6.7 s

Menjač

Manuelni menjač

Pogon

Zadnji pogon

Okvirna Cena (nov)

28.888 €

Okvirna cena novog vozila

Iskustva Vlasnika

Recenzije

Pokaži samo za trenutnu varijantu (RX-7 Turbo Kat. · 1.3L · 200 KS · Benzin · Manuelni menjač · Zadnji pogon · Kupe)

Prednosti

Izvanredne performanse i upravljivost.

Atraktivan i prepoznatljiv dizajn.

Dostupnost u kupe i cabrio verzijama.

Rotacioni motor omogućava visoke obrtaje.

Lagani materijali doprinose manjoj težini vozila.

Mane

Potrebna je pažnja oko održavanja rotacionog motora.

Manje prostora u kabini u poređenju sa konkurencijom.

Visoka potrošnja ulja može biti problem.

Ograničena praktičnost za svakodnevnu upotrebu.

Teže pronalaženje rezervnih delova.

Stavke označene sa su generisane internom AI analizom tehničkih podataka i iskustava vlasnika

Ostavi Recenziju

Ostavi recenziju

Tvoje Ime

Email (neće biti prikazan)

Tip Recenzije

Motor (opciono)

Nema rezultata

Komentar

/600

Troškovi Održavanja

Prijavljeni od vlasnika

Pokaži samo za trenutnu varijantu (RX-7 Turbo Kat. · 1.3L · 200 KS · Benzin · Manuelni menjač · Zadnji pogon · Kupe)

Nema prijavljenih troškova za ovaj model

Budi prvi koji će prijaviti trošak održavanja

Prijavi Trošak

Pomozi drugima da znaju koliko košta održavanje ovog auta

Prijavi trošak

Tvoje Ime

Email (neće biti prikazan)

Motor (opciono)

Nema rezultata

Tip Troška

Cena (€)

Godište (opciono)

Napomena (opciono)

/400

Gume & Točkovi

Preporučene dimenzije

Gume

205/55R16V

Fabrička dimenzija

TPMS

Bezbednost

Euro NCAP & Sistemi

Bezbednosni Sistemi

ABS (Anti-lock Braking) Standardno

Oprema & Komfor

Dodatna Oprema

Komfor & Multimedija

Klima Uređaj Standardno

Centralno Zaključavanje Standardno

El. Podizači Stakala (Prednji) Standardno

Alu Felne Standardno

Metalik Boja Opcija (Doplata)

Potrošnja Goriva

Fabrički Podaci

Benzin

Grad

16.7

l/100km

Kapacitet Rezervoara

72.0 litara

Cena Punog Rezervoara

Cene goriva: NIS Petrol

Cena po Litri

RSD

Kapacitet

72.0 L

Ukupna Cena

RSD

NIS Petrol · Ažurirano: 09.10.2026 05:00

Eko Klasa

Euro 1

Kvarovi & Problemi

Prijavljeni od vlasnika

Pokaži samo za trenutnu varijantu (RX-7 Turbo Kat. · 1.3L · 200 KS · Benzin · Manuelni menjač · Zadnji pogon · Kupe)

Prijavljeni Kvarovi

Nema prijavljenih kvarova za ovaj model

Prijavi Kvar

Pomozi drugima da znaju na šta da obrate pažnju

Prijavi kvar

Tvoje Ime

Email (neće biti prik.)

Motor (opciono)

Nema rezultata

Godište Auta

Kilometraža

Cena Popravke (€)

Opis Kvara

/400

Sve Tehničke Specifikacije

Kompletan Pregled

Motor & Snaga

Tip Motora Vankel

Pozicija Motora Prednji motor / Vankel

Snaga (KS) 200 KS

Snaga (kW) 147 kW

Obrtni Moment (Nm) 265 Nm

Zapremina (ccm) 1308 ccm

Broj Cilindara 2

Max Snaga (o/min) 6500 o/min

Max Moment (o/min) 3500 o/min

Tip Ubrizgavanja Ubrizgavanje

Prednabijanje Turbo

Sistem Prečišćavanja Regulisani katalizator

Start/Stop Sistem

Transmisija & Pogon

Menjač Manuelni menjač

Tip Pogona Zadnji pogon

Broj Brzina 5

Gorivo & Potrošnja

Vrsta Goriva Benzin

Potrošnja (Grad) 16.7 L/100km

Kapacitet Rezervoara 72.0 L

Emisije

Emisiona Klasa Euro 1

Performanse

Ubrzanje 0-100 km/h 6.7 s

Maksimalna Brzina 240 km/h

Dimenzije

Dužina (mm) 4315 mm

Širina (mm) 1690 mm

Visina (mm) 1265 mm

Međuosovinski Razmak 2430 mm

Poluprečnik Okretanja 10.6 m

Težina & Nosivost

Masa Praznog Vozila 1300 kg

Dozvoljena Masa 1715 kg

Nosivost 415 kg

Vuča (Kočena) 1200 kg

Vuča (Nekočena) 500 kg

Nosivost Krova 50 kg

Karoserija

Tip Karoserije Kupe

Broj Vrata 2

Broj Sedišta 4

Klasa Vozila Srednja klasa

Zapremina Prtljažnika 200 L

Sklopiva Zadnja Sedišta

Šasija & Točkovi

Prednji Oslanjanje Torziona šipka

Zadnje Oslanjanje Torziona šipka

Prednje Kočnice Disk

Zadnje Kočnice Disk

Dimenzija Guma 205/55R16V

Servo Volan

TPMS

Runflat Gume

Okvirna Cena Registracije

Starost vozila

Porez na upotrebu

Osiguranje (AO)

Tehnički pregled

Takse i nalepnice

Ukupno

RSD

* Okvirna procena na osnovu Zakona o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara. Cena osiguranja varira u zavisnosti od osiguravajuće kuće i regiona. Stvarni troškovi mogu odstupati.