Koje godište se proizvodi BMW 501/502 1. Generation?

BMW 501/502 1. Generation se proizvodio u periodu 1952 - 1963.

Kolika je snaga motora BMW 501/502 1. Generation?

Snaga motora je 72 KS (52 kW) sa zapreminom motora od 1971 ccm (Super).

Kakve su performanse BMW 501/502 1. Generation?

0-100 km/h za 20.6s, maksimalna brzina 145 km/h.

Kolika je cena polovnog BMW 501/502 1. Generation?

Procenjeni raspon cena za polovni BMW 501/502 1. Generation u Srbiji je €6.340 - €7.107, zavisno od godišta, kilometraže i opreme.

Koliko košta registracija za BMW 501/502 1. Generation?

Procenjeni godišnji trošak registracije za primerak star oko 10 godina je 32.163 - 39.163 RSD (porez, osiguranje, tehnički pregled i administrativne takse). Trošak zavisi od starosti vozila i snage motora.

BMW 501/502 1. Generation (1952 - 1963) - Mane, Iskustva, Specifikacije (72 KS)

Stahlkocher, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Verzija Motora 9 dostupnih motora

Nema rezultata

O Modelu

BMW 501/502 predstavlja prvu generaciju luksuznih automobila ovog proizvođača, koja se proizvodila od 1952. do 1963. godine. Ovi modeli su poznati po svojoj elegantnoj sedan karoseriji i snažnim benzinskim motorima, čija snaga varira od 65 do 160 KS. BMW 501/502 je deo premium klase automobila, namenjen kupcima koji traže spoj udobnosti i performansi. Ovaj model je bio popularan među poslovnim ljudima i onima koji su cenili kvalitet i stil u vožnji.

Osnovne Informacije

Pogonska Jedinica

Benzinski

Izlazna Snaga

72 KS

Ubrzanje 0-100

20.6 s

Menjač

Manuelni menjač

Pogon

Zadnji pogon

Okvirna Cena (nov)

6.340 - 7.107 €

Zavisi od paketa opreme. Izračunato na osnovu 2 paketa.

Iskustva Vlasnika

Recenzije

Pokaži samo za trenutnu varijantu (501 A · 2.0L · 72 KS · Benzin · Manuelni menjač · Zadnji pogon · Sedan)

Prednosti

Elegantna sedan karoserija koja privlači pažnju.

Dostupnost snažnih benzinskih motora sa različitim snagama.

Zadnji pogon pruža dobru stabilnost i upravljivost.

Prostrana unutrašnjost sa udobnim sedištima.

Kvalitetna izrada i materijali koji se koriste u enterijeru.

Mane

Visoka potrošnja goriva u poređenju sa savremenim modelima.

Održavanje može biti skupo zbog starosti modela.

Nedostatak modernih bezbednosnih karakteristika.

Težak pristup rezervnim delovima zbog starosti.

Manje efikasna aerodinamika u odnosu na novije automobile.

Stavke označene sa su generisane internom AI analizom tehničkih podataka i iskustava vlasnika

Ostavi Recenziju

Ostavi recenziju

Tvoje Ime

Email (neće biti prikazan)

Tip Recenzije

Motor (opciono)

Nema rezultata

Komentar

/600

Troškovi Održavanja

Prijavljeni od vlasnika

Pokaži samo za trenutnu varijantu (501 A · 2.0L · 72 KS · Benzin · Manuelni menjač · Zadnji pogon · Sedan)

Nema prijavljenih troškova za ovaj model

Budi prvi koji će prijaviti trošak održavanja

Prijavi Trošak

Pomozi drugima da znaju koliko košta održavanje ovog auta

Prijavi trošak

Tvoje Ime

Email (neće biti prikazan)

Motor (opciono)

Nema rezultata

Tip Troška

Cena (€)

Godište (opciono)

Napomena (opciono)

/400

Gume & Točkovi

Preporučene dimenzije

Gume

5.50-16

Fabrička dimenzija

TPMS

Oprema & Komfor

Dodatna Oprema

Komfor & Multimedija

Kožni Enterijer Standardno

Osvetljenje & Senzori

Maglenke Opcija (Doplata)

Potrošnja Goriva

Fabrički Podaci

Benzin

Kapacitet Rezervoara

70.0 litara

Cena Punog Rezervoara

Cene goriva: NIS Petrol

Cena po Litri

RSD

Kapacitet

70.0 L

Ukupna Cena

RSD

NIS Petrol · Ažurirano: 10.10.2026 05:00

Eko Klasa

Bez katalizatora

Kvarovi & Problemi

Prijavljeni od vlasnika

Pokaži samo za trenutnu varijantu (501 A · 2.0L · 72 KS · Benzin · Manuelni menjač · Zadnji pogon · Sedan)

Prijavljeni Kvarovi

Nema prijavljenih kvarova za ovaj model

Prijavi Kvar

Pomozi drugima da znaju na šta da obrate pažnju

Prijavi kvar

Tvoje Ime

Email (neće biti prik.)

Motor (opciono)

Nema rezultata

Godište Auta

Kilometraža

Cena Popravke (€)

Opis Kvara

/400

Sve Tehničke Specifikacije

Kompletan Pregled

Motor & Snaga

Tip Motora Benzinski

Pozicija Motora Prednji motor / Redni

Snaga (KS) 72 KS

Snaga (kW) 52 kW

Obrtni Moment (Nm) 131 Nm

Zapremina (ccm) 1971 ccm

Broj Cilindara 6

Broj Ventila 2

Max Snaga (o/min) 4400 o/min

Max Moment (o/min) 2750 o/min

Tip Ubrizgavanja Karburator

Start/Stop Sistem

Transmisija & Pogon

Menjač Manuelni menjač

Tip Pogona Zadnji pogon

Broj Brzina 4

Gorivo & Potrošnja

Vrsta Goriva Benzin

Kapacitet Rezervoara 70.0 L

Emisije

Emisiona Klasa Bez katalizatora

Performanse

Ubrzanje 0-100 km/h 20.6 s

Maksimalna Brzina 145 km/h

Dimenzije

Dužina (mm) 4730 mm

Širina (mm) 1780 mm

Visina (mm) 1530 mm

Međuosovinski Razmak 2835 mm

Poluprečnik Okretanja 11.8 m

Težina & Nosivost

Masa Praznog Vozila 1285 kg

Dozvoljena Masa 1725 kg

Nosivost 440 kg

Karoserija

Tip Karoserije Sedan

Broj Vrata 4

Broj Sedišta 5

Klasa Vozila Viša klasa

Sklopiva Zadnja Sedišta

Šasija & Točkovi

Prednji Oslanjanje Torziona šipka

Zadnje Oslanjanje Torziona šipka

Prednje Kočnice Doboš

Zadnje Kočnice Doboš

Dimenzija Guma 5.50-16

Servo Volan

TPMS

Runflat Gume

Okvirna Cena Registracije

Starost vozila

Porez na upotrebu

Osiguranje (AO)

Tehnički pregled

Takse i nalepnice

Ukupno

RSD

* Okvirna procena na osnovu Zakona o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara. Cena osiguranja varira u zavisnosti od osiguravajuće kuće i regiona. Stvarni troškovi mogu odstupati.