Koje godište se proizvodi Audi Q7 4M?

Audi Q7 4M se proizvodio u periodu 2015 - danas.

Kolika je snaga motora Audi Q7 4M?

Snaga motora je 394 KS (290 kW) sa zapreminom motora od 2995 ccm (Super).

Kolika je potrošnja goriva Audi Q7 4M?

Fabrički deklarisana kombinovana potrošnja je 3.8 L/100km (Super). Realna potrošnja u srpskim uslovima vožnje obično je 10-20% viša.

Kakve su performanse Audi Q7 4M?

0-100 km/h za 5.7s, maksimalna brzina 240 km/h.

Kolika je cena polovnog Audi Q7 4M?

Procenjeni raspon cena za polovni Audi Q7 4M u Srbiji je €87.300 - €91.000, zavisno od godišta, kilometraže i opreme.

Koliko košta registracija za Audi Q7 4M?

Procenjeni godišnji trošak registracije za primerak star oko 10 godina je 96.045 - 126.045 RSD (porez, osiguranje, tehnički pregled i administrativne takse). Trošak zavisi od starosti vozila i snage motora.

Audi Q7 4M (2015 - danas) - Mane, Iskustva, Specifikacije (394 KS)

LuvsMG481, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verzija Motora 14 dostupnih motora

Nema rezultata

O Modelu

Audi Q7 4M, koji se proizvodi od 2015. godine, predstavlja luksuzni SUV koji kombinuje prostranost i vrhunske performanse. Ovaj model nudi širok spektar motora, uključujući benzinske i dizel verzije, sa snagom od 218 do 507 KS. Poznat je po svom sofisticiranom dizajnu i naprednim tehnologijama, što ga čini privlačnim izborom za porodice i vozače koji traže udobnost i sigurnost na putu.

Osnovne Informacije

Pogonska Jedinica

Plug-in hibrid

Izlazna Snaga

394 KS

Ubrzanje 0-100

5.7 s

Menjač

Automatski menjač

Pogon

Pogon na sva 4 točka

Okvirna Cena (nov)

87.300 - 91.000 €

Zavisi od paketa opreme. Izračunato na osnovu 6 paketa.

Iskustva Vlasnika

Recenzije

Pokaži samo za trenutnu varijantu (Q7 3.0 TFSI e · 3.0L · 394 KS · Benzin (Hybrid) · Automatski menjač · Pogon na sva 4 točka · SUV)

Prednosti

Prostrana unutrašnjost sa dovoljno mesta za putnike i prtljag.

Napredni sistemi asistencije vozaču povećavaju sigurnost.

Visok kvalitet materijala i izrade unutrašnjosti.

Odlične performanse u vožnji zahvaljujući snažnim motorima.

Pogon na sva 4 točka poboljšava stabilnost i upravljivost.

Različite opcije motora omogućavaju izbor prema potrebama vozača.

Mane

Veća potrošnja goriva kod snažnijih motora.

Složenost tehnologije može biti zastrašujuća za neke vozače.

Cene dodatne opreme mogu biti visoke.

Veća težina može uticati na agilnost u vožnji.

Servis i održavanje mogu biti skupi.

Neki korisnici smatraju da je upravljanje u gradskim uslovima otežano.

Stavke označene sa su generisane internom AI analizom tehničkih podataka i iskustava vlasnika

Ostavi Recenziju

Ostavi recenziju

Tvoje Ime

Email (neće biti prikazan)

Tip Recenzije

Motor (opciono)

Nema rezultata

Komentar

/600

Troškovi Održavanja

Prijavljeni od vlasnika

Pokaži samo za trenutnu varijantu (Q7 3.0 TFSI e · 3.0L · 394 KS · Benzin (Hybrid) · Automatski menjač · Pogon na sva 4 točka · SUV)

Nema prijavljenih troškova za ovaj model

Budi prvi koji će prijaviti trošak održavanja

Prijavi Trošak

Pomozi drugima da znaju koliko košta održavanje ovog auta

Prijavi trošak

Tvoje Ime

Email (neće biti prikazan)

Motor (opciono)

Nema rezultata

Tip Troška

Cena (€)

Godište (opciono)

Napomena (opciono)

/400

Gume & Točkovi

Preporučene dimenzije

Gume

255/55R19

Fabrička dimenzija

TPMS

Bezbednost

Euro NCAP & Sistemi

Bezbednosni Sistemi

ABS (Anti-lock Braking) Standardno

ESP (Stabilizacija) Standardno

Prednji Vazdušni Jastuci Standardno

Bočni Vazdušni Jastuci Standardno

Zavesni Vazdušni Jastuci Standardno

ISOFIX Sidrenje Standardno

Automatsko Kočenje (AEB) Standardno

Upozorenje za Napuštanje Trake Standardno

Detekcija Mrtvog Ugla Opcija (Doplata)

Adaptivni Tempomat Paket opreme

Kontrola Proklizavanja Standardno

Pomoć pri Kočenju Standardno

Upozorenje na Sudar Standardno

Detekcija Pešaka Standardno

Pomoć pri Parkiranju Standardno

Head-Up Display Opcija (Doplata)

Oprema & Komfor

Dodatna Oprema

Komfor & Multimedija

Klima Uređaj Standardno

Android Auto / Apple CarPlay Standardno

Navigacija Standardno

DAB+ Digitalni Radio Standardno

Bežično Punjenje Telefona Standardno

WiFi Hotspot Standardno

Centralno Zaključavanje Standardno

El. Podizači Stakala (Prednji) Standardno

El. Podizači Stakala (Zadnji) Standardno

Alu Felne Standardno

Kožni Enterijer Standardno

Metalik Boja Opcija (Doplata)

Kuka za Vuču Opcija (Doplata)

Pomoć pri Kretanju na Uzbrdici Standardno

Automatski Poziv u Hitnim Slučajevima (eCall) Standardno

Tip Navigacije: Ekran na dodir

Tip Kuke: Električno zakretna

Osvetljenje & Senzori

LED Farovi Standardno

Laser Farovi Paket opreme

Maglenke Standardno

Svetla za Skretanje Paket opreme

Automatska Duga Svetla Standardno

Senzor Svetla Standardno

Senzor Kiše Standardno

Potrošnja Goriva

Fabrički Podaci

Benzin (Hybrid)

Kombinovano

3.8

l/100km

Prazna Baterija

9.6

l/100km

PHEV · WLTP

Kapacitet Rezervoara

75.0 litara

Domet (Kombinovano)

~1974 km

Cena Punog Rezervoara

Cene goriva: NIS Petrol

Cena po Litri

RSD

Kapacitet

75.0 L

Ukupna Cena

RSD

NIS Petrol · Ažurirano: 10.10.2026 05:00

CO2 Emisija

87 g/km

Eko Klasa

Euro 6e-bis

Kvarovi & Problemi

Prijavljeni od vlasnika

Pokaži samo za trenutnu varijantu (Q7 3.0 TFSI e · 3.0L · 394 KS · Benzin (Hybrid) · Automatski menjač · Pogon na sva 4 točka · SUV)

Prijavljeni Kvarovi

Nema prijavljenih kvarova za ovaj model

Prijavi Kvar

Pomozi drugima da znaju na šta da obrate pažnju

Prijavi kvar

Tvoje Ime

Email (neće biti prik.)

Motor (opciono)

Nema rezultata

Godište Auta

Kilometraža

Cena Popravke (€)

Opis Kvara

/400

Sve Tehničke Specifikacije

Kompletan Pregled

Motor & Snaga

Tip Motora Plug-in hibrid

Kod Motora DCB

Pozicija Motora Prednji motor / V

Snaga (KS) 394 KS

Snaga (kW) 290 kW

Obrtni Moment (Nm) 600 Nm

Zapremina (ccm) 2995 ccm

Broj Cilindara 6

Broj Ventila 4

Max Snaga (o/min) 5200 o/min

Max Moment (o/min) 1370 o/min

Tip Ubrizgavanja Direktno ubrizgavanje

Prednabijanje Turbo

Sistem Prečišćavanja Benzinski filter čestica (OPF)

Start/Stop Sistem

Transmisija & Pogon

Menjač Automatski menjač

Tip Pogona Pogon na sva 4 točka

Broj Brzina 8

Gorivo & Potrošnja

Vrsta Goriva Benzin (Hybrid)

Sekundarno Gorivo Električni

Potrošnja (Kombinovano) 3.8 L/100km

Potrošnja PHEV (Prazna Baterija) 9.6 L/100km

Kapacitet Rezervoara 75.0 L

Emisije

CO2 Emisija (g/km) 87 g/km

Emisiona Klasa Euro 6e-bis

CO2 Efikasnost B

Performanse

Ubrzanje 0-100 km/h 5.7 s

Maksimalna Brzina 240 km/h

Buka Vožnje (dB) 70 dB

Dimenzije

Dužina (mm) 5072 mm

Širina (mm) 1970 mm

Širina sa Ogledalima 2212 mm

Visina (mm) 1735 mm

Međuosovinski Razmak 2995 mm

Klirens (mm) 245 mm

Poluprečnik Okretanja 12.5 m

Težina & Nosivost

Masa Praznog Vozila 2460 kg

Dozvoljena Masa 3100 kg

Nosivost 640 kg

Vuča (Kočena) 2800 kg

Vuča (Nekočena) 750 kg

Nosivost Krova 100 kg

Karoserija

Tip Karoserije SUV

Broj Vrata 5

Broj Sedišta 5

Klasa Vozila Viša srednja klasa

Zapremina Prtljažnika 563 L

Prtljažnik (Oborena Sedišta) 1863 L

Sklopiva Zadnja Sedišta

Šasija & Točkovi

Prednji Oslanjanje Opruge

Zadnje Oslanjanje Opruge

Prednje Kočnice Disk

Zadnje Kočnice Disk

Dimenzija Guma 255/55R19

Servo Volan

TPMS

Runflat Gume

Električno Vozilo

Kapacitet Baterije (Bruto) 25.9 kWh

Kapacitet Baterije (Neto) 22.0 kWh

Domet (WLTP) 81 km

Domet (Grad) 87 km

Max Brzina (Električno) 140 km/h

Snaga Punjenja (kW) 7.4 kW

AC Priključak Tip 2

Pozicija Priključka Levo pozadi (strana vozača)

Vreme Punjenja 100%: 150 min. (AC 1-fazno Wallbox/punjač 7,4 kW)

V2L Punjenje

V2H Punjenje

V2G Punjenje

Pad Vrednosti

Novo

1 god

~69.000 €

3 god

~41.800 €

5 god

~28.200 €

* Okvirna procena na osnovu ADAC podataka o prosečnom padu vrednosti (nemačko tržište, 15.000 km godišnje). Stvarna cena zavisi od stanja, kilometraže, opreme i lokalnog tržišta.

Okvirna Cena Registracije

Starost vozila

Porez na upotrebu

Osiguranje (AO)

Tehnički pregled

Takse i nalepnice

Ukupno

RSD

* Okvirna procena na osnovu Zakona o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara. Cena osiguranja varira u zavisnosti od osiguravajuće kuće i regiona. Stvarni troškovi mogu odstupati.