Terenac se razlikuje od SUV vozila po nameni i po konstrukciji. Ovde su modeli građeni za rad van asfalta, često sa ramskom konstrukcijom, reduktorom i ozbiljnijim uglovima prilaza, što daje sposobnost koju gradski krosoveri nemaju. Cena te sposobnosti plaća se svakodnevno: veća masa, veća potrošnja i tvrđe ponašanje na putu. Kod polovnog terenca ključna je istorija korišćenja, jer vozila koja su zaista radila van puta imaju opterećen pogonski sklop i podvozje. Ovde su sve generacije terenskih vozila iz baze, sa podacima o pogonu, klirensu, potrošnji i troškovima održavanja.
Česta pitanja
Koliko terenaca ima u bazi?
U bazi je 85 generacija, odnosno 47 modela od 23 proizvođača. Za svaki model dostupne su tehničke specifikacije, potrošnja goriva i podaci o troškovima održavanja.
Koji terenac najmanje troši?
Po deklarisanoj kombinovanoj potrošnji to je Land Rover Range Rover V, sa 7.2 L/100km. Vrednost je proizvođačka i služi za poređenje, realna potrošnja zavisi od načina vožnje.
Koji terenac najbrže ubrzava?
Najbrži je Land Rover Defender II, kojem je do 100 km/h potrebno 4.0 sekundi.
Kolika je prosečna potrošnja terenaca?
Prosek deklarisane kombinovane potrošnje za sve verzije u ovoj kategoriji je 10.5 L/100km. Kod plug-in hibrida računa se potrošnja sa praznom baterijom.